Resiudos de la supervía: Avenida Conscripto

Avenida Conscripto y Periférico: un espacio miserable para los peatones...

Como resultado de la tremenda obra de la "Supervía", en su entronque con la avenida del Conscripto (ver mapa), es una VERDADERA PORQUERÍA lo que dejaron para EL TRÁNSITO PEATONAL.  El desprecio que se tiene por el peatón al diseñar y ejecutar este tipo de obras, se pone de manifiesto al observar los resultados.  Por si fuera poco, el transporte público sigue siendo miserable, estos microbuses, indignos para el transporte de personas, degradan aún más la condición de peatón, pero eso si, los miles de millones se invierten en vías que privilegian el transporte privado, cuando el 70% de los viajes que se realizan en la ciudad, son en transporte público. Realmente es indignante la situación de lo que queda para los peatones en esta zona, y me pregunto que si esta porquería es lo que nos merecemos, por supuesto que la respuesta es no, pero en verdad es humillante tener estos resultados en cuestión de espacios para el peatón, por parte de una ciudad que se dice de vanguardia. Lamentable y terrible.

Banqueta destrozada e invadida con un puesto de tacos y una columna de la supervía

Espacio de paso miserable en banqueta, entre una barda deteriorada y una estructura provisional

Banqueta instransitable e invadida por columna y puesto de dulces

Espacio peatonal recortado e invadido y al fondo la flamante estructura para los autos.

¿Qué es esto?, ¿un guarda lodo? y además un poste que bloquea el poco paso que queda, junto pasando las espantosas combis, que proliferan entre el Estado de México y el DF.

Puente peatonal provisional, y aunque fuera definitivo, esto es una aberración urbana, se da prioridad a los autos, dándoles paso continuo, obligando al peatón a realizar el mayor esfuerzo, en vez de que el vehículo motorizado lo haga.  Además de lo inseguros que se vuelven, si pasas sin que te asalten, corres con suerte.

Además la estructura del puente invade la banqueta, dejando casi un nulo espacio para pasar.  Exigimos un paso peatonal, con reductor de velocidad a nivel de banqueta, no un puente.

Ubicación del sitio: Av Conscripto casi llegando al anillo Periférico, entre la última puerta del centro Banamex y la entrada del Comité Olímpico Mexicano, frente al campo Militar No.1 . Delegación Miguel Hidalgo, México, DF.

Columna, puesto de tacos y estructura de puente invadiendo lo poco que queda de la deteriorada banqueta, junto a la flamante entrada a la supervía.

Zona peatonal Polanco-Irrigación DF

Nueva zona peatonal en la avenida Ejército nacional, entre las colonias Polanco e Irrigación de la delegación Miguel Hidalgo DF. Ciertamente no es muy bello, hay muchos detalles por mejorar, en resumen no es la mejor zona peatonal ni de cerca, que haya visto. Pero es importante que se hagan este tipo de obras que abonan a los espacios para los peatones. En este caso específico, se construyó un paso a desnivel, que obliga a los autos a realizar el mayor esfuerzo, pasando por debajo dejando la superficie para los peatones sin tener que hacer esfuerzos que una máquina como el auto, la realiza sin problemas, evitando así los espantosos puentes peatonales.

trabajando??

¿Y sólo porque son de la CFE y ponen un letrero que dice "trabajando" tienen el derecho de estacionar semejante vehículo justo en el paso peatonal y en la rampa?  ¿quién les da ese derecho? ¿por qué tenemos que seguir permitiendo estos agravios contra los peatones?

Prepotencia

Estos vehículos de transporte de valores (y por supuesto no son valores como la honestidad o la responsabilidad, o sea transporte de dinero), son famosos entre otras cosas por conducir de una manera prepotente, y con semejante carrocería blindada creo que nadie puede evitarlo.  Pero su prepotencia no se limita a circular por las calles de manera agresiva, sino que además agrede a los peatones invadiendo banquetas bloqueando su libre circulación, he aquí una prueba... la empresa según se ve, es IMMSA.

Banquetas, barreras, obstáculos

Cuánto será??  15 o 20 cm,  parece poco no?, claro para un auto no es nada, no le importa y ésta es la actitud de los diseñadores y constructores de este tipo de banquetas y mucho peores que abundan en la ciudad de México... y los peatones?? QUE SE JODAN!!
Al fin que no pasa nada, nadie les impide hacer este tipo de banquetas

Y aún más grave, una silla de ruedas es prácticamente imposible que pase sin ayuda de alguien más y claro aquí sólo importa que los carros pasen comodamente a costa de los pearones... como siempre, el carro resulta más importante... LAMENTABLE...

concreto VS peatones

Cada tonelada de concreto utilizado en la supervía es un peso que dilapida poco a poco la posibilidad de que la ciudad de México se convierta en una ciudad más humana, más transitable a pie, pero en cambio es el auto, quien reina como un tirano nuestras calles... y para él se construyen estos templos de adoración que se erigen junto a los grandes edificios corporativos de sus alrededores...

ciudadanos VS ciudadanos

De esto no se puede culpar a las autoridades, que nosirven, que son corruptas, nada de eso, (si de que no haya mecanismos que lo eviten eso si) esto sólo es producto de la falta de educación y respeto por el otro, que se ve reflejada en situaciones como bloquear una rampa.
Placas del DF 406 YAS

El auto impera

Es profundamente lamentable el nivel de desprecio por el peatón en la ciudad de México y esto es patente en las obras viales que benefician e incentivan el uso del transporte privado, dejando en el olvido los espacios para caminar, y sobre todo sin atender un transporte público que va de insuficiente a miserable, con estas grandes obras se atreven a llamarse gobierno de izquierda

aquí rápido nomás, rampa bloqueda

en qué piensa la gente cuando se estaciona frente a una rampa (tema aparte el pésimo diseño y estado de ésta), y además al decirle que lo quite la respuestas es: "voy aquí rápido nomás"

Días tranquilos

 En estos días de asueto, también los peatones podemos respirar más tranquilos